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ヤマハ スーパージェット 新世代のスタンドアップモデル!! まず目に入るのがボディデザイン。 エッジの効いたラインがカッコイイ。 そして、一般的に購入されたらまず改造(変更)するのが ハンドルポールですが、すでに純正で二本パイプタイプのハンドルポールが装備されてます。 嬉しいポイントですね。 そして、デッキ中央にリボーディングホルダーと呼ばれる新設計の便利アイテム装備。 沖で乗り込む際にジェットを捕まえるアイテムです。 ストロークモデルよりも少し大きくなりましたが。 4ストロークエンジンを搭載してボディも大きすぎず最適なサイズに収まってます。
コメント
ヤマハ スーパージェット
新世代のスタンドアップモデル!!
まず目に入るのがボディデザイン。
エッジの効いたラインがカッコイイ。
そして、一般的に購入されたらまず改造(変更)するのが
ハンドルポールですが、すでに純正で二本パイプタイプのハンドルポールが装備されてます。
嬉しいポイントですね。
そして、デッキ中央にリボーディングホルダーと呼ばれる新設計の便利アイテム装備。
沖で乗り込む際にジェットを捕まえるアイテムです。
ストロークモデルよりも少し大きくなりましたが。
4ストロークエンジンを搭載してボディも大きすぎず最適なサイズに収まってます。
*全長 2.43M 全幅 0.76M 全高 0.79M
*重量 170KG
新しく始められる方、2ストロークから乗り換えの方お待ちしてます。